影响极氪电动汽车 001 价格的因素主要来自上游原材料、供应链问题、海运成本、市场竞争、企业体系力、消费趋势以及产品本身的成本。
上游原材料方面,电池级碳酸锂、石油等能源、铜铝等大宗有色金属以及锂钴镍等关键环节原材料价格上涨,大幅增加了生产成本。疫情导致上游供应链企业停工停产,芯片等零部件短缺,影响原材料供给平衡,部分车企产能受限,这也会让成本上升。
全球疫情使海运供需矛盾加剧,海运价格持续高位运行,增加了像极氪 001 这种零部件来自海外的高端豪华产品的制造成本。
市场竞争也很关键,很多车企推出油电同价策略,新能源车价格不断下探,极氪 001 需要重新调整定价策略,以适应市场变化。
企业自身的体系力也影响价格,基于 SEA 浩瀚架构平台打造的产品阵容中,极氪 X 加入后品牌销量成绩走高,分摊成本降低,能给极氪 001 降价的机会。同品牌车型之间的价格重叠也促使价格调整。
消费降级、市场内卷,消费者对价格敏感,若价格过高会影响销量。
极氪 001 本身的成本包括保险、保养和充电。保险首年约 7000 多元,第二、三年未出险每年约 6000 多元。保养相对简化,新车基本每一年或 2 万公里保养一次,每年平均 800 多元。以入门的 WE 版 86kWh 版为例,工信部综合电耗为 17.4kWh/100km,每年行驶 2 万公里,按照家用第二档电价计算,每年充电费用约 1900 多元,每年用车成本约 9800 多元。
新款极氪 001 配置升级也增加了成本,比如充电补能由 400V 提升为 800V 架构,成本增加 10000 元。动力方面,新款 310kw 和 270kw 碳化硅电成本增加 12000 元。智驾需要的激光雷达成本增加 8000 元。智能座舱升级,包括 8295 芯片,全新雅马哈音响,2.5koled 屏幕,升级 ARHUD 等,成本增加 10000 元。其他舒适性升级,成本增加 12000 元,合计成本增加 52000 元。但吉利自己的电池成本会有所下降,只是对新款 001 定价的帮助还不确定。
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