极氪 009 的通过性非常出色。
它标配了双腔空气悬架以及主动魔毯悬架功能,满载时最小标准离地间隙增加到了142mm,接近角增至14°,离去角增至18°,这使它在复杂路况下的通过能力远超同级别MPV车型。
悬挂系统能够升至最高达1867毫米,这不仅提高了上下车的便利性,还大幅增强了车辆的通过性。在面对较高减速带、崎岖道路或者积水路段等复杂路况时,这种设计能有效避免车辆底盘与障碍物发生碰撞。
极氪 009 的设计不仅考虑了发动机舱隆起和方正的轮廓,还借鉴了SUV的设计理念,使其在通过性方面具备了与SUV相媲美的性能。在操控方面,车辆配备了双叉臂悬架和双腔空气悬架等硬件,无论底盘高度如何变化,都能提供更加广泛和精准的路感与支撑性。
CCD电磁减振器可以根据不同振动数据实现毫秒级响应,实时匹配最佳阻尼。前轴传感器的信号可以提前控制后轴减振器,减少后轴抛跳和减震触底的问题。同时,通过检测轮端扭矩等信号综合计算,车辆可以有效抑制抬头或点头的幅度,无论是稳态还是瞬态转向工况下,都能有效控制车辆的俯仰和侧倾,显著提升乘坐舒适性和操控稳定性。
极氪 009 的全自动空气悬架系统还具备四级高度调节功能,底盘升降高度约为40mm到45mm。在通过颠簸路段时,可以升高底盘以增加通过性,而在高速行驶时,则可以降低底盘以减少风阻,提升稳定性和操控性。

综上所述,极氪 009 在通过性方面表现卓越,能够为用户提供舒适稳定的驾乘体验。
大切诺基不同车型的最小离地间隙有所差异,例如有些车型的离地间隙为221mm,而有些则为268mm。最小离地间隙是指汽车满载时底盘与地面的最小高度,它直观地体现了车辆应对复杂路况的能力。像大切诺基这样的中大型SUV,较高的离地间隙能让它轻松通
问界M8的车重对操控性能的影响主要体现在稳定性、侧倾抑制、转向灵活性等方面。作为一款中大型SUV,其整备质量虽然处于常规水平,但通过全铝合金材质的底盘减轻了重量,搭配空气悬架和CDC可变阻尼减震器,使车辆在城市道路中行驶时提供舒适体验,而在
沃尔沃XC90的空气悬架调校核心偏向舒适,并在不同模式下灵活调整,以适应多种驾驶场景。作为品牌“以人为中心”理念的延伸,空气悬架仅在智雅豪华版车型中标配,其主要目的是“柔化路面冲击”。在低速或舒适模式下,悬挂保持偏软设定,有效过滤减速带、碎