国外的紧急避险车道与国内有何不同？

国外的紧急避险车道与国内在多方面存在显著差异。

首先，法律和交通意识是主要的区别之一。例如，德国早在1982年就立法规定“给急救车让道”，捷克则规定“应急通道”宽度至少为3米，而奥地利对违规者有高额罚款和罚分等处罚措施。这些国家的交通意识较强，非法侵占应急车道的现象相对较少。相比之下，国内在这方面还需要加强法律完善和人们交通意识的提升。

其次，从概念和规定来看，美国没有“应急车道”的说法，而是对应“路肩”，其用途和国内有所不同。

在设置方面，国外的发展较早，开展了大量的工作，形成了系统设计方法和技术规范。例如，综合考虑事故率、纵坡坡度等因素，确立设置原则，并从平面和纵断面设计分析引道和制动床的结构尺寸设计指标，研究制动床材料的选择与铺设要求等。相比之下，国内在这方面的起步较晚，还需要借鉴国外的经验。

在管理上，一些国家并非所有高速公路都设置有应急车道，因此很少出现因交通堵塞导致急救车通行不及时的情况。

综上所述，国外的紧急避险车道在法律、设置和管理等方面有许多值得国内学习和借鉴的地方，国内应不断完善相关工作，以保障道路交通安全。