极氪009增程在能耗方面有何优势？

极氪009增程在能耗方面具有明显优势:

首先，搭载800V平台和108kWh电池的车型，前后双电机总功率达到580kW，CLTC工况下续航里程高达702公里。而采用140kWh大电池和单电机后驱版本的车型，CLTC工况下续航更是达到了惊人的900公里，百公里能耗更是低于16.9kWh。

实际测试中，18年老司机驾驶该车在不同路况下进行了测试。在两个成年人无行李的情况下，以120km/h的时速行驶时，电耗约为22.7kWh/100km；而在100km/h和105km/h时速下，电耗约为18.7kWh/100km。

在广深沿江高速测试中，两个乘客、20℃左右的天气条件下，空调设定为24℃、风量两档风，表显能耗为24.7kWh/100km，实际高速续航与CLTC标称续航比例约6.7折。首批车主从厦门提车开回临近城市漳州，出发前后实际续航表显里程达到了7.3折。北京至菏泽、菏泽至黄冈等不同路段的实测续航达成率均较高。

极氪009的官方数据显示，其续航里程超过700公里，长续航版本可达900公里。800V车型充电效率极高，不到12分钟即可补充70%电量，一次充电能满足超过500公里的续航需求。

尽管极氪009车身重量接近3吨，但能耗表现依然出色。相比尺寸相近的SUV，极氪009的操控性能更为优秀，配备了双叉臂悬架和双腔空悬等硬件，满载时最小标准离地间隙增加，接近角和离去角表现良好，通过性强。

横向对比同级热门MPV车型，极氪009的能耗表现优于整备质量更轻的腾势D9纯电动版本。结合车身重量、电池容量及性能表现，极氪009的驱动效率甚至超过了理想MEGA。四驱版车型的续航里程为702公里，百公里电耗更低；两驱长续航900公里版本的百公里能耗更是低于16.9kWh。

综上所述，极氪009在不同条件和路段的高速续航实测中表现优异，能够很好地满足日常出行需求。