极氪 X 的动力输出稳定性非常出色。
该车型提供了后置单电机和前后双电机两个版本,其中双电机版的总功率达到了 315 千瓦,最大总扭矩为 543 牛米,百公里加速时间仅为 3.8 秒。这表明无论是急加速还是平稳驾驶,极氪 X 都能迅速响应,提供稳定且充沛的动力。
极氪 X 的底盘悬架系统设计偏向舒适,具备出色的滤波性能,可以有效吸收路面颠簸。在遇到大颠簸时,悬架系统能够迅速做出反应,确保车辆的支撑性和高速稳定性,为动力的稳定输出提供了坚实的基础。
转向系统提供了标准、舒适和运动三种模式,低速转向时轻便灵活,方便驾驶者在不同场景下进行操控。这使得极氪 X 在各种驾驶条件下都能灵活应对,无论是城市道路还是高速公路,都能保持稳定的动力输出。
在冬季续航能力方面,极氪 X 的表现同样令人满意。配备了一块 66 千瓦时的三元锂电池,其 CLTC 续航里程标称为 500 公里。在北京市区的冬季实测中,充满 90% 电量后表显估算里程为 450 公里,实际行驶 222 公里后表显里程减少 294 公里,达成准确率高达 75.51%。这充分证明了极氪 X 的动力系统和电池管理系统在不同季节和复杂路况下都能协同工作,保障了稳定的性能输出。
总的来说,极氪 X 的动力输出稳定性非常可靠,无论是在急加速还是日常平稳驾驶中,都能为驾驶者提供稳定且充沛的动力,确保车辆在各种路况下保持良好的驾驶体验。