极氪007加速时的噪音控制如何？

极氪007在加速时的噪音控制表现良好。

在静态噪音测试中，车内实测噪音值达到了30dB的最低值，展示了出色的噪音隔绝能力。空调调节共9档，即使在最高档位时，驾驶员位置的噪音值也仅为60.1dB，优于同级别车型的平均水平。

极氪007采用纯电动力系统，启动时噪音较低。虽然在高速行驶时受路面状况、风速和车辆载重等因素影响，但从现有的测试结果来看，极氪007在噪音控制方面仍然表现出色。

尽管没有采用双层夹胶玻璃，极氪007依然依靠多种隔音吸振材料将大部分噪音隔绝在车外。即使在高速行驶时，风噪传入车内也相对较小。

极氪007配备了前双叉臂式和后多连杆式独立悬架，结合CCD电磁减振系统，有效化解颠簸，保持车身姿态，也有助于降低车内噪音。

在中低速行驶时，如三四十公里每小时，车辆的路噪较为明显，但并不令人困扰。随着车速的提升，噪音也不会过分增大，整体噪音表现优于常见20多万级别的中型轿车。

在高速行驶条件下，例如在120公里每小时的速度下，极氪007的风噪尚可接受。不过，轮胎对于路面的选择较为挑剔，粗糙路面上路噪明显，而在好的路面上路噪则表现得较为舒适。

在100公里每小时左右的速度下，车内噪音主要来自胎噪，这是同价位新能源车型中较为常见的现象。

极氪007采用了流线型车身和无框后视镜设计，对风噪的抑制效果较好。

综合来看，极氪007在噪音控制方面具备一定的优势。如果对车辆噪音敏感，建议在试驾时着重感受，根据个人接受程度决定是否选择。