凯迪拉克 CT5 后驱的稳定性如何

凯迪拉克 CT5 后驱的稳定性表现非常出色。其纵置 10AT 变速箱能承受高达600N·m的扭矩，不仅换挡平顺，而且燃油经济性表现良好，0到100公里加速时间仅需7.3秒。

CT5 的底盘采用了全框式铝合金副车架，悬架拉杆和控制臂则由铝合金材质构成。前悬架设计类似于宝马的双球节式设计，这不仅强化了悬架刚性，还提高了转向的精准性。而后悬架采用五连杆设计，可以更好地调整前束和外倾角，加上粗壮的防倾杆和底盘加强筋，车身横向刚性得到了增强，从而减少了过弯时的侧倾，提升了操控响应。

值得一提的是，如果选择尊贵版或更高配置，CT5 还配备了第四代电磁感应悬架和后轮限滑差速锁。电磁感应悬架每秒扫描路面 1000 次，根据磁场变化调整磁性流体的粘度。在高速行驶或过弯时，粘度增大，悬架变硬，以提升稳定性；而在低速行驶或颠簸路面时，粘度减小，悬架变软，以吸收震动。这种智能调节使得驾驶体验更加舒适。

CT5 采用全新一代轻量化豪华后驱平台，其前后配重比接近 50:50，重心位于车身中心，四轮抓地力强，极限性能出色。无论是直线加速还是弯道行驶，CT5 都能保持稳定。在实际驾驶体验中，精准的转向和调校的底盘让人感到舒适，悬挂硬度适中，动力强劲，静音效果良好，动力响应迅速，即使在雨天行驶，也能保持良好的稳定性。

总之，凯迪拉克 CT5 后驱的稳定性表现卓越，为驾驶者提供了出色的驾驶感受。无论是日常通勤还是周末郊游，它都能让你感受到驾驶的乐趣。