极氪 001 拥有多种动力模式,包括经济模式、舒适模式、运动模式、越野模式、沙地模式、雪地模式和个性化模式。
在经济模式下,车辆动力性有所调整,加速响应慢,扭矩上升缓,最大扭矩限制多,空调自动转为节能模式,配有空气悬架的车辆会降低 20mm 以减少能耗增加续航。
舒适模式的加速响应不快不慢,转向手力最轻,若有 CCD 配置可通过特殊调校带来更舒适体验。
运动模式侧重操控,加速响应快,扭矩大,CCD 阻尼最大,空簧降到次低,提升操控稳定性。
越野模式中,PedalMap 曲线上升缓,TCS 控制特殊标定,空气悬架上升 35mm 保证通过性。
沙地模式起步时扭矩上升缓,TCS 牵引力控制强,车速提高后控制变弱,空气悬架升至次高档,取消滑行能量回收。
雪地模式的 HUD 变为橙色局部蓝色,起步、过弯与制动都有相应调校。
个性化模式可根据驾驶技能和场地环境选择不同组合。
此外,极氪 001 还将推出闪电切换智能四驱系统,能在 0.4 秒内实现后驱/四驱智能切换,带来全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式,CLTC 工况下综合续航里程提升 34 公里。基于此系统,漂移模式正在开发测试中。

极氪为其配备了智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统,处理速率比主流 TCS 快 10 倍,能瞬时分配轮端扭矩,增大驱动轮抓地力。
极氪 001 的续航能力在同级别车型中处于领先水平。其高效的电机效率高达 97.86%,显著提升了续航表现。SOC 平均精度更是高达 3%,远超国家标准,能够精准显示续航里程。 新款极氪 001 提供了 95 千瓦时和 100 千瓦时两种电
极氪 001 高配的驾驶体验非常卓越。 在城市拥堵路段,按下方向盘左上角实体按键开启 ACC 自适应巡航功能,能精准快速识别前方的小汽车和自行车,并跟随前车走走停停,极大缓解了驾驶疲劳。 在城市快速路段,双电机四驱系统让车辆提速迅猛,超车轻
订购极氪 001 时,如果你在追求性价比,那么WE 版无疑是最佳选择。 WE 版分为单电机长续航和双电机两种,其中双电机 WE 版更值得考虑。它的电池容量较大,与单电机 WE 版相比,续航仅少 75 公里,但电机功率大幅提高,零百加速时间分