24款极氪在智能科技方面表现出色,特别是在智能驱动和智能座舱方面。
在智能驱动方面,标配400kW永磁双子电驱系统,使得车辆在动力性能上表现卓越。YOU版车型搭载了闪电切换智能四驱系统,能够实现0.4秒的后驱/四驱切换,提升了车辆的操控和避险能力。
智能座舱方面,基于8155计算平台进行了升级,新一代极氪智能座舱的算力和存储带宽更加强大,提供了丰富多样的车载应用和优化的人机交互体验。
在智能驾驶方面,24款极氪001配备了全速域主动巡航控制系统,可以在0-130km/h的速度区间内实现智能跟车和居中行驶,并随着车道线转向。此外,还有“羚羊避险”功能,能够在遇到危险场景时提供额外的安全保障。
然而,智能驾驶芯片方面,24款极氪001采用了Mobileye Q5H芯片,总算力为48Tops,与25款相比存在一定差距,且无法通过后装升级到自研的Orin-X平台。不过,老车主可以置换更新,并且极氪为老车主提供1万元购车抵用券。
目前,部分城市已经开通了高速NZP功能,可以降低高速驾驶的疲劳压力。然而,由于路段较少,二线城市还需要等待OTA更新才能使用。在复杂路况下,智驾功能的应对能力仍存在一定的局限性。
从外观来看,24款极氪001基本延续了现款的设计风格,车头采用了类似FR版的前包围,具有更大的熏黑梯形下格栅和三角形通风口。车顶配备瞭望塔式激光雷达,支持高阶智驾功能。车身侧面采用了猎装轿跑风格,新增了墨绿色车漆和两款全新的轮毂,尺寸有所变化。尾部采用了类似FR版的后包围,取消了“鲨鱼鳍”,并将摄像头移至尾翼。此外,还可选装牵引装置。
内饰方面,24款极氪001采用了类似于极氪001 FR版的设计,配备了一块窄边框2.5K OLED“向日葵”中控屏,有望搭载高通8295芯片。
在用户调研中,24款极氪001在多个指标上取得了进步,9个维度的满意率超过了90%。用户群体主要是求新求异的90后,本科以上学历,家庭年收入较高。购买的核心因素包括安全性、操控、动力、外观和空间。主要竞品包括特斯拉Model Y、阿维塔12和蔚来ET5T。
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