极氪 X 的动力数据如何

极氪 X 的动力数据表现优异，提供了后置单电机和前后双电机两种版本：

其中，双电机版的前电机最大功率为115千瓦，后电机最大功率为200千瓦，总功率达到315千瓦，最大总扭矩为543牛米。这样的配置使得极氪 X 的官方百公里加速成绩达到了惊人的3.8秒，无论在何种驾驶模式下，都能实现100%的动力输出，随叫随有。

而在后置单电机版中，最大功率为200千瓦，峰值扭矩为343牛米，百公里加速时间为5.8秒，同样具备出色的动力性能。

极氪 X 的续航表现同样出色。全系标配66千瓦时的三元锂电池，根据不同配置，其CLTC纯电续航里程分别为512公里、560公里和500公里。在冬季北京市区的实际测试中，当最高气温为6℃时，充满90%电量后，表显估算里程为450公里。行驶222公里后，表显里程减少了294公里，准确率达到75.51%。相比其他在冬季续航大幅缩减的电动车，极氪 X 的表现相当不错。

在实际驾驶体验中，极氪 X 在跑山路时面对7%-8%的坡度依然动力充沛，能顺畅加速，给人以稳定可靠的感觉。此外，该车支持快速充电功能，从10%充到80%只需27.9分钟，极大地方便了日常使用。

极氪 X 的底盘悬架调校偏向舒适性，能够很好地过滤路面的颠簸，同时具有不错的支撑性和高速稳定性。转向力方面，提供了标准、舒适和运动三种模式，其中标准模式下的方向盘转向力为1.239公斤，舒适模式为1.097公斤，运动模式为1.326公斤，低速转向和停车入位都比较轻便。