传祺 s4 的操控性好不好

传祺 S4 的操控性非常优秀，其设计和调校使其在各种路况下都能表现良好：

该车型采用了前麦佛逊式悬挂和后多连杆式独立悬架组合，这不仅提升了稳定性，还增强了其在弯道中的表现。其5.5 米的转弯半径和精确的转向系统，使其在“蛇形绕桩”和“连续弯道”等项目中表现卓越。

传祺 S4 的转向系统轻盈而精准，尽管有一定的虚位，但不会影响到整体操控性能。在激烈驾驶过程中，其换挡逻辑清晰，爱信 6 挡手自一体变速箱确保了换挡的平顺性和可靠性，提升了行驶品质。

底盘由欧系底盘调校大师 Marco 调校，韧性极强，对震动的过滤能力也很好，尤其是在面对单个减速带时，震动抑制效果显著。实际驾驶过程中，如在广州复杂的山城道路上，传祺 S4 的平顺性和舒适性令人印象深刻。

在场地驾驶时，传祺 S4 的转向扎实，侧倾梯度控制得当。整体操控性能在同级别车型中属于一流水平。

第二代传祺 GS4 在换用新平台后，操控性能有了明显的提升。驾驶时可以感受到变速箱的轻巧，刹车性能也达到了官方制动标准。

传祺 S4 还配备了全面的主/被动安全配置，包括车道保持、陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测等，确保了行驶安全。1.5 发动机与自动变速箱的搭配，为驾驶者带来了难忘的操控体验。

综上所述，传祺 S4 的操控性出色，是一款非常值得选择的好车。