极氪009混动版的性能表现非常突出。
在动力方面,混合动力系统的响应迅速,加速平稳且强劲,百公里加速仅需3.9秒,动力输出优异,静音效果也很出色。根据不同的驾驶模式,车辆的动力输出特性有所不同,能满足各种驾驶需求。
极氪009混动版在续航能力上也表现出色。不同版本中,最短续航车型的续航里程也能超过700公里,而最长续航车型则能达到900公里。800V车型的充电效率非常高,不到12分钟就能补能70%,最多一次性补充超过500公里的续航里程。
车内空间宽敞舒适,座椅具备多种调节功能,特别是第二排座椅,宛如头等舱般豪华。智能驾驶辅助系统提高了行车的安全性,自动泊车、自适应巡航等功能让驾驶更加轻松便捷。
内饰材质高档,做工精致,营造出一种豪华的氛围。操控表现优异,车辆配备双叉臂悬架和双腔空气悬架等硬件配置,满载最小标准离地间隙增加,通过性能更强。
在安全性能方面,极氪009混动版配备了L2+级智能驾驶辅助系统,拥有高强度车身结构和多气囊系统,同时还具备主动安全系统,确保了行车的安全。
顶配版本双电机四驱 6 座行政版搭载108度5C麒麟电池,续航里程超过700公里,零百加速仅需3.9秒,售价46.9万元。而双电机四驱 7 座过道板版本的性能和配置与6行版本相同,但拥有最宽的中央通道,售价45.9万元。单电机 7 座过道板版本除电机数量外,其他配置与四驱七座版本相同,最长续航里程为740公里,售价43.9万元。这三个版本均可升级为140度麒麟电池,续航里程最高可达900公里,升级费用为5万元。
全系标配激光雷达和双8295芯片,采用最新智能驾驶方案,高速NGP功能上市即可使用。还首发搭载720度主动安全预警系统,可以对车内外环境进行监测预警。
在舒适性配置方面,第二排座椅采用超柔Nappa头层真皮包裹,宽度达0.7米,从头到脚最多可进行16项调节,配备头枕、音响、加热、通风和按摩等功能,为乘客提供极致舒适的乘坐体验。
全新极氪009从高压系统、核心三电、性能操控到安全、豪华和智能体验全面迭代。采用全栈800V高压架构,标配大容量动力电池,108度电池版本续航最高可达740公里,140度电池版本续航里程达900公里。极氪联合多家权威媒体实测,在2200公里总里程内只需充三次电,续航达成率超过80%,成为一款没有里程焦虑的纯电MPV。
全系升级搭载高性能碳化硅电驱系统,双电机四驱版本马力达788匹,零百加速仅需3.9秒。100-0km/h制动距离为36.6米,麋鹿测试成绩最高可达76m/h。采用前双叉臂和后集成多连杆的独立悬架,全系标配CCD电磁减振,升级为双腔空气悬架,实现底盘升降和智能魔毯功能,大大提升了舒适性能。
在安全性能方面,极氪009混动版还具备全方位安全预警、用户隐私安全和材料选择与健康安全等特性。车身结构采用最高2000兆帕高强度钢打造,纯电MPV中首次使用双A柱设计,并通过车门三重安全设计,确保了车辆的安全性。
极氪009混动版于7月19日全球同步发售,左舵和右舵版本均有提供,中国大陆地区官方零售价从43.9万元起,有四座、六座和七座版本可选,整车升级率高达54%,相比同级别的车型,价格更加亲民。
极睿混动车型的性能表现出色,在多方面都有良好的呈现。它搭载了高效混动系统,电动机与发动机默契配合,起步和加速响应敏捷,动力输出强劲,智能分配动力。在燃油经济性上,它有着明显的优势,混动技术和能量回收系统双管齐下,降低油耗,提高能源利用率。满
混动锐酷的性能表现十分出色,搭载了2.0L阿特金森循环发动机,最大功率达到了107kW,凭借先进的技术实现了出色的燃油经济性和高动力输出。ECVT无级变速器让加速过程非常平顺,换挡精准。电动机的功率为135kW,锂离子电池能量密度高,续航能
本田雅阁2022款混动2.0LECVT锐酷版的实际性能表现确实非常出色。这款车型搭载的2.0L阿特金森循环发动机与电动机协同工作,使得燃油经济性与动力输出兼备。电动机功率可观,而锂离子电池技术则带来了高能量密度与长续航能力。在混动驱动模式下