未来奥迪 quattro 技术的发展趋势主要体现在以下几个方面。
首先,奥迪将进入电动扭矩矢量控制时代。例如,奥迪 e-tron S 和奥迪 e-tron S Sportback 的推出,标志着这一转变。电动扭矩矢量控制技术可以让车辆在动力分配上更精准高效。
其次,奥迪将继续改进差速器,使其更加轻盈灵活,增强动力分配的灵活性,从而为车辆带来更多驾驶可能。
再者,智能四驱系统的应用将得到加强。例如,上汽奥迪 A7L 配备的 Quattro Ultra 智能四驱系统可以根据不同的驾驶场景,在四驱与前驱之间灵活转换,从而实现性能与经济性的平衡。
此外,高规格的主动扭矩分配系统也将在奥迪车型中得到应用。例如,在 RS 3 车型上配备的 RS Torque Splitter,通过左右电控多片式离合器控制车轮动力,拐弯时能确保后桥的循迹性更佳,营造出更运动偏向后驱的驾驶感受。
最后,quattro 系统将不断适应轻量化、节能减排的大趋势。例如,第 7 代 quattro 系统用冠状齿轮差速器取代了托森差速器。
总之,未来奥迪 quattro 技术将持续创新,以满足消费者对车辆性能、节能和驾驶体验的多元需求。