转向系统的类型有机械助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。机械助力转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。电子液压助力转向系统的转向油泵不再由发动机直接驱动,而是由电动机来驱动,并且在之前的基础上加装了电控系统,使得转向辅助力的大小不仅与转向角度有关,还与车速相关。此外,机械结构上还增加了液压反应装置和液流分配阀,新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。电动助力转向系统则可提供可变助力,需要在动力与控制之间达到平衡,因此电动助力转向系统正在逐渐替代液压助力转向系统,成为汽车的主流转向系统。
其中,机械助力转向系统是一种传统的转向系统,其通过驾驶员的体力来提供转向助力。这种系统主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。电子液压助力转向系统则采用了电动机来驱动转向油泵,同时增加了电控系统,使得转向辅助力不仅与转向角度有关,还与车速相关。液压反应装置和液流分配阀等机械结构也得到了增强。电动助力转向系统则是一种更为先进的系统,能够提供可变助力,需要在动力与控制之间达到平衡,目前正逐渐替代液压助力转向系统,成为汽车的主流转向系统。
转向系统的类型有机械助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。 机械助力转向系统 机械助力转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。 电子液压助力转
转向系统的类型有机械助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。 机械助力转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力部件都是机械。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。 电子液压助力转向系统的转向油泵不
转向系统的类型有机械助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。 机械助力转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的。它由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。 电子液压助力转向系统的转向油泵不再由发动