加满一箱油多花10元对出行成本影响不算特别大。
对于家用轿车来说,油箱容量大约为50L,加满一箱92号汽油多花10元。假设每月行驶2000公里,百公里油耗为8L,那么在下一次调价窗口开启之前,用油成本将增加大约15元。
然而,对于物流行业而言,这一成本影响相对较大。月跑10000公里,百公里油耗为38L的重型卡车,单辆车的燃油成本在下一次调价窗口开启前可能会增加300多元到600多元。
从整体来看,虽然加满一箱油多花10元,但目前92号汽油价格仍大多处在“七元时代”。因此,消费者用油成本增加有限。
此外,受节日假期的提振,部分地区旅游行业有所复苏,居民出行率明显提升。这进一步说明,虽然用油成本有所增加,但整体来看仍在可接受范围内。
另外,国际油价走势也会影响国内油价。在下一轮成品油调价窗口开启之前,考虑到当前形势,叠加低库存、低供应、强需求以及加息等因素,国际油价可能会遵循上行基调。
所以,对于车主而言,虽然短期内出行成本有所增加,但总体上仍处于可承受范围。
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