奔驰 300 的动力性能如何

奔驰 300 的动力性能非常出色，特别是在日常驾驶和性能需求方面表现突出。

它采用型号为M274 的 2.0T 高功率涡轮发动机，在5500rpm时最大功率达到180kW，并且在1300-4000rpm区间内能爆发370N·m的最大扭矩。这一动力参数比其他同类车型更优，扭矩比宝马 528Li 的 2.0T 高功发动机多出20N·m。

传动系统方面，奔驰 300 采用了全球首款纵置9速自动变速箱9G-Tronic，换挡逻辑清晰，轻油门时积极升档，而在大油门时能迅速降档，保证了驾驶的顺畅性。

驾驶模式选择方面，车辆提供了Eco、Comfort、Sport、Sport+及手动五种模式，还能个性化设定悬挂和转向系统。在Eco和Comfort模式下，驾驶感惬意松弛，油门和转向宽容，动力释放平稳，能满足大部分超车需求。

在Sport和Sport+模式下，车辆的动力表现更为直接，转速维持在2500rpm以上时，动力爆发更加彻底，油门反应和转向力道更加紧致，车身动态更加灵活。

转向系统方面，奔驰 300 的转向响应更为灵敏，底盘标配软硬可调悬挂系统，选装高低调节系统后，悬挂调校更加舒适，能有效过滤大部分路面的不平，车内舒适感不受轮胎扁平比的影响。由于轴距较短，转向时车尾随动更加迅速，车身动态更为敏捷灵活。

动力部分，BRABUS对奔驰 300 进行了电板改装，最大马力提升至300Hp，峰值扭力达到450Nm，对比原厂提升了42Hp+50Nm，0–100km/h加速时间从6.2秒缩短到6.0秒，极速维持在250km/h。

综上所述，奔驰 300 的动力性能非常强劲，能够满足多样化的驾驶需求，无论是日常驾驶还是激烈驾驶，都能带来出色的体验。