极星电动汽车的保养成本不算高:
极星 4 的电动动力总成零部件相对较少,仅有约 50 个,而传统的汽油或柴油汽车的动力总成通常有 2000 多个零件,因此维护保养需求较少。像轮胎、雨刮器和座舱空气过滤器等零件仍需定期保养。
尽管如此,极星 4 仍需定期保养服务以确保最佳状态,这不会影响保修范围。整车提供三年不限里程质保,动力电池、驱动电机及电机控制器的故障或缺陷在 8 年或 16 万公里内免费解决,动力电池健康状态下降到原始容量 70%以下也免费维修或更换,车身腐蚀穿孔在 12 年内免费修理或更换,每辆新车还附赠三年免费道路救援,6 万公里保养费用大约在 7000 到 8000 元之间。
相比之下,极星 Polestar1 的养车费用相对较高。一年行驶 2 万公里,充电费用约为 2000 元,保险费用约 1.5 万元,保养费用约 1.5 万元,总养车费用约 3.7 万元,不包括其他维修和停车费用。
对于极星 Polestar2,普通保养不换配件大约 300 元。新车首年保险费用为 6440 元,保养费用相对较低,整车保修期为 3 年或 10 万公里。半年到一年更换一次空调滤芯约 500 元,首保 5000km 检查三电状况约 410 元/次,25000km 换空调滤芯加人工约 560 元。三年保养花费总计 4390 元,平均每年保养花费为 1463 元,每月约 122 元。
Polestar 3 作为一款纯电动车,没有传统意义上的大保养和小保养之分。保养工作主要是检查三电系统和空调滤芯,首保 5000km 检查三电状况约 410 元/次,25000km 换空调滤芯加人工约 560 元,三年保养花费总计 4390 元,平均每年保养花费约 122 元。综合保险、保养和充电费用,每年开销约 24665 元,每月平均开销约 2055 元。
正常情况下,电动汽车保养主要涵盖制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等9大项目,而在这9个大项目中又细分为50个小项目。 保养过程中的常规项目是必不可少的,例如油液更换。 电
纯电动汽车保养费用因车型不同而有所差异。保养费用的高低不仅仅取决于车型大小,还受保养项目和当地市场行情的影响。为了确保保养时不会产生额外费用,建议车主事先了解当地的保养服务费用。 以下是纯电动汽车保养的主要内容: 1、外观检查及部分功能检测
纯电动汽车的保养方法与传统汽车有所不同,主要区别在于保养对象的不同。传统汽车保养主要针对发动机系统,需要定期更换机油和机滤等;而电动汽车的保养重点在于电机和电池组的维护。 首先,我们来看纯电动汽车外观及电机的保养。电动汽车保养时,首先要进行