迈巴赫 S 级 2025 款 S 680 4MATIC 极夜版的官方指导价格为364.30万元,而参考总价则为404.57万元。
这个总价包括了裸车价、购置税、车船税、保险、上牌费用以及交强险等所有必要开支。其中,购置税为322,389元,车船税为3,600元,保险费约为75,200元,上牌费用为500元,交强险为1,000元。
相比之下,标配版的 2025 款 S 680 4MATIC 官方指导价为332.70万元,购置税约为294,425元,参考落地总价约为369.54万元。
由此可见,极夜版的落地价格比标配版高出约35万元。造成这种价格差异的主要原因是极夜版在外观、内饰以及科技配置方面拥有更多的高端和独特元素,为车主提供了更加豪华和个性化的体验。
对于购车者来说,如果追求极致的奢华和独特的配置体验,极夜版是一个不错的选择。不过,如果更注重性价比,标配版也能满足大部分豪华需求,不失为一个经济实惠的选择。
迈巴赫为何从独立品牌转变为奔驰旗下?这个问题困扰着很多人。尽管迈巴赫的品牌形象曾经非常霸气,但如今似乎沦为了奔驰S级的影子。那么,迈巴赫的品牌灵魂和文化是否已荡然无存,只剩下了所谓的“品牌剩余价值”? 自1997年迈巴赫重新进入市场以来,尽
迈巴赫,作为德国历史悠久的豪华车品牌,曾是德国王室的御用车辆。然而,由于战乱的影响,迈巴赫在1960年被梅赛德斯-奔驰收购,此后再无新车推出。尽管迈巴赫汽车极具收藏价值,但因销量惨淡而被迫退出市场,十余年的总销量仅有1000多辆,远不及宾利
为什么奔驰汽车上会有迈巴赫的标志? 这个问题的答案要从戴姆勒集团说起。作为汽车行业的巨头,戴姆勒集团麾下拥有梅赛德斯-奔驰和迈巴赫两大品牌。自1926年成立以来,梅赛德斯-奔驰凭借其卓越的制造工艺和品质,成为了享誉全球的豪华汽车品牌。而迈巴