极氪 800v 系统的成本如何？

极氪 800v 系统的成本并不是一个固定的数字，它会受到多种因素的影响:

从已知的信息来看，新款极氪 001 从 400V 升级到 800V 系统，成本增加了约 1 万元。动力方面，从 400kW 提升到 580kW，成本增加了 1.2 万元。智驾方面，标配激光雷达，增加了 8000 元。座舱方面，采用了 8295 芯片、雅马哈音响和副驾按摩功能等配置，成本增加了 1 万元。安全和舒适性方面，例如一体式车身，增加了 1.2 万元。总体估算下来，真实成本增加了 3 万多。新款 001 的起售价可能在 28 万左右。

极氪 001 的造价成本还需考虑其他因素，如研发费用、生产设备投入、仓储物流成本和 4S 工时费等。研发费用包括车辆设计和技术研发等方面的投入，生产设备投入则涉及模具和生产线的建设。仓储物流成本涵盖了零部件和整车的存储和运输费用。4S 工时费则涉及车辆维修保养时的人工成本。此外，软件开发人员的适配费用也是一部分，要确保软件与车辆硬件的良好匹配。

极氪 001 的电机供应商更换也会影响成本，最初由日本电产更换为吉利自研的威睿，生产成本大幅降低。新款极氪 001 在配置上有众多升级，如补能从 400V 升级至 800V 成本新增 10000 元，动力方面驱动电机功率增加成本增加 12000 元，智舱智驾方面车机、中控屏、音响、抬头显示、座椅等升级成本增加 18000 元，采用一体式后车身成本增加 12000 元。不过，随着一体压铸技术的规模化应用，成本会逐渐下降。

极氪 007 的起售价为 20.99 万，全系采用 800V 架构。极氪通过整合供应链，打造垂直供应能力来降低成本。例如，成本占整车四成以上的动力电池，极氪全栈自研的 800V 磷酸铁锂超快充电池已搭载到极氪 007 上。同时，极氪是全球第二个采用一体化压铸工艺车身的品牌，这些技术的应用使极氪在成本控制方面更具优势，有助于降低整车成本，提升市场竞争力。