极氪 007 配置的动力系统有何特点？

极氪 007 配备的动力系统在性能方面表现突出。该车型采用了基于 800V 高压架构的全新平台，提供单电机和双电机两种版本的选择，满足不同用户的需求。

单电机版本的最大功率为310 千瓦，而双电机四驱版则配备了一个前电机和一个后电机，前电机功率为 165 千瓦，后电机功率为 310 千瓦，提供卓越的驾驶体验。

在加速性能方面，四驱性能版仅需 2.84 秒即可完成百公里加速，而优化后的后驱版本百公里加速时间也仅需 5.0 秒，展现出极氪 007 动力系统的强劲实力。

此外，极氪 007 的电机效率极高，特别是在后驱车型上，采用了先进的碳化硅电机，效率高达 98%，不仅节能而且具备强劲的动力输出。

在电池方面，极氪 007 提供了两种电池选择，分别是 75kWh 的金砖电池和 100kWh 的麒麟电池。其中，100kWh 的麒麟电池在 CLTC 工况下的续航里程可达 870 公里，处于全球领先水平。

极氪 007 的充电效率也非常出色，800V 高压快充技术仅需 15 分钟即可增加 610 公里的续航里程，极大提升了用户的出行便利性。

为了进一步优化动力系统，极氪 007 经历了多轮软件调校，动力响应得到了显著提升，输出特性也经过了精细打磨。

单电机版的最大功率为 299 匹马力，峰值扭矩 400 牛米，而双电机四驱版的单台电机最大功率为 374 匹马力，峰值扭矩 500 牛米，系统总功率达到 673 匹马力，系统总峰值扭矩达到 838 牛米。

电机类型为永磁同步电机，支持后驱和四驱两种驱动形式，能够满足不同驾驶场景的需求。

总之，极氪 007 的动力系统不仅强大，而且在性能、续航和充电方面表现卓越，使其在同级别车型中具有明显的优势。