极氪 X 所属汽车品牌拥有众多独特的技术:
在动力方面,极氪 X 提供了单电机后驱和双电机四驱车型的选择,其中单电机最大功率达到 200kW,而双电机在前轴上额外配置了 115kW 的电机,使得零百加速仅需 3.7 秒。
采用三元锂离子电池,提供多种续航版本,如 500km、512km、540km 和 560km 等。该车搭载了第三代 8Hairpin 绕组技术的高性能永磁同步电驱动系统,散热性能优良,噪音低,还具备同级别独有的闪电切换智能四驱系统,结合 iBooster 制动助力系统与 ESP 电子车身稳定系统,XTCS 全路况智能防滑系统进一步增强了行驶稳定性。
在内饰方面,极氪 X 配备了可左右滑移的中控大屏,使得主驾和副驾之间可以无缝衔接。中央扶手箱升级为智能灵动中岛,不仅支持电动滑移,还具备 50W 的手机无线快充功能。智能灵动中岛的后半部分采用嵌入式模块化设计,提升了空间利用率。对于后排乘客,极氪 X 提供四座车型,座椅靠背角度可调节,椅垫可电动收折以扩充储物空间。
在安全方面,极氪 X 的整车扭转刚度达到了 3.6 万 Nm/度,是埃尔法的三倍以上。在设计上,极氪 X 采用多项创新技术,例如将第三排座椅远离尾门以增加缓冲空间,使用三角形双 A 柱结构来提升车顶承重能力,使其能够承受 13 吨的压力而不变形。与宁德时代合作开发的十字格外壳,进一步提高了电池的耐撞性。极氪 X 全系标配 ZAD 智能驾驶辅助系统,包括全速域主动巡航等功能。
在空间方面,极氪 X 的车身尺寸为长 4450mm、宽 1836mm、高 1572mm,轴距达到 2750mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。
在智能驱动方面,极氪 X 拥有三大智能驱动黑科技。其中,IPB 智能集成制动系统响应速度比传统制动系统快 2 倍以上,从而实现了 34.5 米的同级领先制动距离。
四轮独立悬架结合路感优化液压衬套,进一步提升了机械素质,最大横向 G 值可达 0.94。底盘振动敏感点上的液压油流动可提升 40% 的余振过滤效果,实现了性能与舒适性的完美结合。极氪自研的 XTCS 全路况智能防滑系统,能够从源头监控车辆打滑,并直接监测电机旋变,从而在车辆打滑到实现响应循环仅需 6 毫秒,控制频率是 TCS 的 10 倍。
在设计方面,极氪 X 由全球知名设计师史蒂夫·西拉夫领衔打造,以“都市无界”设计理念为核心,结合前瞻科技创新技术,包含无框车门设计、无框电动外后视镜和隐藏式电动充电口盖,还首次配备真正没有门把手的电动门,以及行业首个智能 B 柱交互系统。
在功能方面,极氪 X 配备了 ARHUD 抬头显示功能,显示元素丰富,最高亮度可达 12000 尼特,任何天气下都能保证清晰显示。ARHUD 可以显示车速、挡位等信息,并支持位置和亮度的调整,雪地模式下数字会变成橙色。
极氪 X 还新增了苏墨灰都市灵感新色,主驾座椅具备舒压律震功能,选装 Hilight 动态迎宾灯等附加功能,提升了舒适性和豪华感。车内细节设计到位,配备了 Microfiber 超纤绒眼镜盒等。独创的“Ice Block 冰晶多色氛围灯”、5.7L 冰箱和零重力座椅,进一步提升了乘客的舒适体验。
极氪的核心技术主要集中在速度、安全和补能三个方面。 在速度方面,极氪汽车实现了重大突破,配备了四个自研的高性能SIC永磁同步电机,使极氪001高性能版的最大马力达到1265ps,实现了2.07秒的零百加速,成为加速最快的量产纯电汽车之一。此
极氪 800v 技术在续航方面表现出色,为用户带来无忧的驾驶体验。以 2025 款极氪 007 为例,它搭载了 100kWh 麒麟电池,根据 CLTC 工况下的测试结果,其续航里程可达870 公里。这意味着,即使在长途驾驶中,用户也不必担心
极氪领先对于行业发展具有多方面的积极影响。首先在技术层面,极氪基于吉利的SEA浩瀚架构,前瞻性地布局800V高电压系统和采用最新一代碳化硅电控模块,为超快充作准备。在动力电池产业转型时,极氪坚定搞动力电池全栈自研,包括难度最高的电芯,拥有完