极氪 300 的乘坐舒适性怎么样

极氪 300 的乘坐舒适性令人印象深刻。

它采用了一套名为魔毯双腔空气悬架系统，这项技术能够实现车身高度和悬架刚度的双重调节，车身高度调节范围达70毫米，有五档可调节。这不仅提升了在崎岖山路或越野路段的通过性，还在高速行驶时降低车身高度，增强稳定性和操控性。

智能魔毯功能通过前视摄像头和激光雷达的配合，能够实时感知前方路面状况，并在毫秒内调整悬架状态，确保平稳舒适的驾驶体验。此外，全路况动态舒适技术智能配平功能会根据车内成员的重量分布实时调整悬架，保证车身的平衡和稳定。

极氪 300 配备了 CCD 电磁减振系统，可以根据不同振动数据实现毫秒级响应，并匹配最佳阻尼，提升减振效果。同时，底盘采用前双叉臂式和后多连杆式全铝独立悬架，并在前悬下摆臂、后副车架等振动敏感点处采用了液压衬套技术，余振过滤提升40%。

车身的整体刚性非常强，从前防撞梁开始共设置了8根横梁和9根纵梁，A柱、B柱均使用了1500MPa热成型钢，使整车扭转刚度突破43500N·m/de。极氪 300 与极氪 009 共享7200吨超大型压铸机，减少了81个零件以及近820个焊接处，更高的集成度有效减少了振动和噪音，提升了乘坐舒适性。

在空间方面，超过3米的轴距为后排提供了十分宽裕的纵向空间，身高178cm的乘客也能有两拳多的腿部余量。座椅靠背放倒角度大，坐姿舒展。后排座椅支持电动调节，乘客可以找到更舒适的坐姿，无论是长途旅行还是日常通勤都能减轻疲劳感。坐垫长度为48.5cm，宽度为142cm，高度为31cm，相比同级别部分车型有一定优势。

新增的自动感应门套装不仅提升了上下车的优雅度，还在安全性和便捷性上表现出色。例如，踩下刹车主驾门自动关闭，不确定开门是否安全时，自动感应门的避障和预警功能也能发挥作用。

在智能座舱方面，新款车型解决了此前的座椅鼓包和塌陷问题，全系标配双腔空气悬架和 CCD 电磁减振系统。车内座椅采用 Nappa 真皮材质，前排座椅带有加热通风和按摩功能，按摩的模式和力度都可调。

综合来看，极氪 300 在乘坐舒适性方面处于较高水平。它不仅拥有先进的悬挂系统和智能技术，还提供了宽敞舒适的乘坐空间，使乘客在各种驾驶条件下都能享受舒适的驾乘体验。