极氪 6 的动力性能如何？

极氪 6 的动力性能非常出色。单电机版的电机峰值功率达 310kW，而双电机版本的功率分别为 165kW 和 310kW，性能版的零百公里加速仅需 2.84 秒。

极氪 6 在与迈凯伦 720S 的对比中略胜一筹，两者都是 4 秒整的水平。更令人惊讶的是，极氪 6 的加速能力已经超越了兰博基尼全系纯油车。一些试驾者表示，极氪 6 在后段加速方面表现出色，甚至超过了之前的 3p 车型。在 616 加速测试中，极氪 6 的表现尤为优秀，尽管电耗稍高，但其动力表现绝对值得。

对于追求高性能加速体验的驾驶者来说，极氪 6 的加速能力无疑能带来极大的满足感。

此外，极氪 6 还通过更换轮毂和后盘悬挂簧下，减轻了 47.6KG 的重量，使起步更加轻快。

在制动系统方面，极氪 6 采用了 Alcon TA6+ 六活塞竞技卡钳，这是专门为竞技设计的品牌，其重量、弹簧技术、散热性和热衰减方面都表现卓越。

刹车皮则选用的是 endless mx72，这种刹车皮静音且粉尘低，适合街道使用。

大活塞设计增加了接触面积，从而提升了制动效率，给驾驶者更强的信心和安全感。

材质上，极氪 6 使用了轻量化材料，降低了簧下重量，优化了车辆的操控性能，行驶和制动更加灵活。

散热性能方面，极氪 6 能够快速散发热量，避免制动衰减，即使在连续高强度制动的情况下仍能保持出色的效果。

响应速度上，极氪 6 的脚感反馈敏锐，提升了驾驶的乐趣。

然而，极氪 6 的标配 412 钢碟存在问题，重量较大影响了操控性能，前段制动过强，难以控制，而高速和紧急制动后段的制动力又不足。

可以通过更换碳陶刹车碟来改善这一问题，碳陶材料减重效果明显，初段制动更加线性，紧急制动效果更强，且只更换刹车碟和刹车片不会影响质保。

在购车选装权益方面，5 月份的政策提供了 22 寸锻造轮毂+Brembo 六活塞卡钳+Brembo 大尺寸打孔制动盘套装，价值 2 万元。此外，21 寸轮毂在 5 月购买 WE 版本时可免费赠送，而 6 月份的政策大概率会有所调整。

对于刹车改装升级，可以考虑使用 Brembo GT350 六活塞卡钳、BEASA 410*36 热处理龙纹碟等配置。BEASA 分体刹车套件合头采用 7075 铝合金 T7 热处理工艺，碟盘含碳量高，增加了多种金属材料以提升抗疲劳性和耐磨性，减少了制动噪音，浮动刹车碟设计使全力制动更加稳定，做工精细不抖动。