奔驰 C230 故障率高不高

奔驰 C230 的故障率并不算高。

根据相关数据，发动机和变速箱的故障率较低，仅为5.07%。同时，奔驰 C 级车型的百车故障数为35个，这表明在调查的86位车主中，每100辆车仅有35个故障报告。

故障分布方面，发动机故障占12%，例如电瓶故障、冷/热启动时怠速不稳；内饰故障占8%，如中控台有异响；车身外观故障占4%，例如车外灯有破损或刮痕；功能操作故障占4%；电子设备故障占4%；变速系统故障占4%；空调系统故障占4%，比如冷气不冷或冷得不够快。

另外，奔驰 C 级车型的百车故障数为280个，调查车主数为306人。故障类型中，行驶过程占30%，比如轮圈内刹车粉尘过多、刹车有噪音、行驶中车辆跑偏；内饰故障占22%，如仪表板/盘有异响、中控台有异响；发动机故障占14%，例如液体渗漏；空调系统故障占9%，如送出的风有霉味/异味；功能操作故障占8%；车身外观故障占7%；座椅故障占5%；电子设备故障占4%。

不过，奔驰 C 级车型的故障率排名第151位。排在其前面的是上汽通用五菱的宝骏730和沃尔沃的沃尔沃XC90，排在后面的是汉腾汽车的汉腾X5和广汽本田的奥德赛。

每119辆奔驰C230中仅有一辆出现涡轮稳定性故障。虽然国产奔驰的涡轮可靠性存在不足，但在欧洲的制造工艺和技术水平上，奔驰仍然具有优势。奔驰作为高档车型，制造工艺精细，公司严格把关，能有效减少故障可能性。然而，由于人工操作和机器设备的限制，仍会出现轻微的质量缺陷，若不及时发现和修复，这些缺陷可能在后期使用中演变成严重的故障。