极氪 009 车身材料的成本高不高？

极氪 009 车身材料的成本相对较高：

极氪 009 采用了先进的一体式压铸后端铝车身，尺寸达到了1米长和1.6米宽，零部件数量减少了80多个，重量减轻了16%。这种设计不仅显著提高了车身强度，还为车内乘客提供了更高的安全性。在面对严重事故时，例如30吨混凝土搅拌车侧翻碰撞，极氪 009 依然表现出色。

极氪 009 的车身扭转刚度高达36450Nm/deg，远超同级别的MPV车型，其表现甚至达到了豪华品牌中的优秀水平。弯曲刚度提高了11%，为电池包提供了更好的防护，进一步优化了车辆的整体性能。尽管后端铝车身在维修成本方面存在挑战，但极氪 009 通过创新的四段式碰撞分区策略和两段式可拆卸结构，成功降低了维修成本。

在正面偏置碰撞和柱碰情况下，极氪 009 采用了独特的双A柱设计，确保了卓越的小偏置碰撞成绩。极氪 009 还拥有720度全方位安全防护，包括超大侧气帘、完整的电池包防护、厚实的侧面防撞梁以及NZP自主领航辅助驾驶系统，这些主被动防护措施均达到了行业天花板。

极氪 009 的底盘硬件与极氪 001 有相似之处，采用了前双叉臂和后多连杆悬挂，配备了空气弹簧和CCD电磁减震器，以确保操控性和舒适性。极氪 009 选择了类似极氪 001 的双电机系统，并在后电机中加入了SiC电控模块。

这种模块具有开关速度快、关断电压高和耐高温能力强的优点，可以提高电机效率并增加续航里程。虽然SiC模块的成本较高，但在极氪 001 的闪电切换功能配合下，SiC模块的价值可以得到最大化的发挥。