极氪 007 空载时离地间隙约为14cm,而在满载状态下,重量增加至约375kg时,离地间隙则降至11.9cm,一般在13cm左右。
极氪 007 的整备质量达到2.15吨,相比于其他车型,其满载重量明显更重。然而,实际物理承载能力往往比申报的375kg要高。
极氪 007 的底盘用料非常扎实,采用了大量的高强度铝合金材料,从而在减轻重量的同时提升了车辆的整体性能。
极氪 007 的满载重量在同类型车中属于较重的,与小米 SU7 的 2205 千克和极氪 001 的 2407 千克相比,极氪 007 的重量更重。然而,与同属吉利 SEA 浩瀚架构的吉利银河 E8 相比,极氪 007 的底盘用料可能有所不同。
极氪 007 与智己 L6 相比,其操控性能更优。智己 L6 的底盘调校更倾向于舒适稳定,而极氪 007 则在性能与舒适性之间取得了更好的平衡。
与特斯拉 Model3 相比,Model3 的底盘设计更偏运动,悬架调校更硬,乘坐舒适性在不平整的路面上可能会受到影响。而极氪 007 在这一点上则表现得更为出色。
与领克 08 同价位的车型相比,极氪 007 的悬架设计也有所不同。虽然极氪 007 的某些细节可能与极氪 001 有所区别,但整体而言,极氪 007 在重量和底盘设计方面都有着自己的独特优势。
总之,极氪 007 满载和空载时的重量差别主要体现在离地间隙和实际承载能力上。尽管整车重量相对较重,但通过采用高强度铝合金材料和优化底盘设计,极氪 007 在保证性能的同时,也为用户带来了良好的舒适性体验。
极氪007不同配置车型的落地价存在差异,大致在21.59万元至30.99万元之间。极氪0072025款提供了多种配置,包括后驱智驾版、长续航后驱智驾版等,官方指导价范围在20.99万元至29.99万元。 落地价除了车价外,还包含保险、上牌等
在二线城市,极氪007的落地价与指导价之间的差距并不是固定的,具体会因多种因素而有所不同。极氪007的厂商指导价在20.99万元至29.99万元之间,除了性能版之外,其他车型如果选装三元锂麒麟电池100kWh,需要额外支付3万元。同时,不同
极氪007的额定功率确实能够满足激烈驾驶的需求。这款车型提供后驱和四驱版本,其中后驱单电机的最大功率为310千瓦,而双电机四驱的峰值功率更是高达475千瓦。在实际试驾过程中,极氪007的动力释放直接且线性,特别是在激烈驾驶时,能够迅速提供强