极氪 001 在制动距离方面相比竞品具有明显优势,其制动距离仅为34.5米,这使得它在紧急情况下能够更快地停止。
与对标车型阿维塔 12 相比,极氪 001 不仅在零百加速上更胜一筹,制动距离也更加出色。
极氪 001 能够实现这一卓越表现,主要得益于其高性能的制动系统。首先,该车采用欧洲 AMS 设计的通风制动盘,有效抵抗热衰退,确保多次紧急制动性能的稳定性。此外,选用意大利 ITT 集团定制的高性能陶瓷摩擦片,不仅保证了摩擦力,还兼顾了耐久性和环保性。
极氪 001 配备了四活塞制动卡钳,这一设计不仅提供了更优的制动效能,还提升了制动的稳定性,从而避免了轮胎抱死的风险。轮胎方面,极氪 001 采用大陆 PC6 和固特异 Eagle F1 AS3 SUV 高性能轮胎,通过优化花纹和橡胶配方,增加了抓地力,减少了在湿滑路面上打滑的可能性。
在电子控制模块方面,极氪 001 配备了博世 ESP9.3HEV 系统和 iBooster 2.0 电子助力制动,这两个系统协同工作,使得制动反应迅速且精确。博世 i-Booster 2.0 系统在接收制动指令后的 0.12 秒内就能建立制动压力,不受外界气压影响。在时速 100km 的情况下,制动距离可减少约 6.6 米。
此外,最新一代博世 ESP 9.3 HEV 系统配备了 4 核处理器,执行速度提升了 3 倍,制动功能调用更加迅疾。制动力度极大,博世 i-Booster 2.0 系统能够瞬间释放最大 800kg 的制动助力,在时速 40km 时制动距离可减小约 1.8 米,而在时速 100km 的紧急制动情况下,与同等重量车型相比,制动距离可缩短约 3 米。当减速度达到 1g 时,最后 1 米的速度可减小约 16km/h。
此外,极氪 001 采用与意大利 ITT 共同研发的高性能 NAO 环保型刹车片和前 379mm 制动盘,配合 4 活塞制动卡钳,连续十二次百公里紧急制动无衰减,充分展示了极氪 001 在制动性能方面的卓越表现。
在正常情况下,汽车的ABS系统是为了保障行车安全而设计的,不建议随意关闭。但在某些特殊场景,如专业赛车场或特定的车辆测试环境中,可能需要关闭ABS系统。一般来说,关闭汽车ABS系统并非通过简单的按钮操作就能实现。对于大多数普通家用车型,其设
要正确调整挂车的碟刹,首先需要确保制动踏板处于正常位置,如果刹车踏板的制动作用消失,那么制动器已经失效。接下来,检查刹车片的磨损情况,并将刹车片压紧至车轮前缘的中心位置。在调整刹车距离时,首先需要拆卸刹车鼓上的所有螺栓,并松开刹车钳上的卡箍
急刹车的声音通常可以用“吱嘎”来形容,这种声音是由于刹车系统在急剧减速时产生的摩擦而发出的。下面我们详细了解一下紧急刹车的情况。 紧急刹车是一种在车辆需要快速减速或停车时采用的制动方式。当紧急刹车时,驾驶员需要将刹车踏板和离合踏板同时踩下。