极氪 600 的动力性能非常出色,给用户带来卓越的驾驶体验:
该车基于 SEA 浩瀚架构打造,其单驱动电机最大输出功率可达 475kW,整车最大输出功率更是高达 600kW。而双电机版车型的0-100km/h 加速表现尤为出色,官方加速时间仅需3.8秒。
加速踏板调校强调动力循序渐进、线性输出,满足更多用户需求,确保驾驶安全。此外,极氪 600 的悬架调校也十分不错,采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,用户还可以付费 2 万元选装空气悬架+CCD 电磁减振套装。
在驾驶体验方面,极氪 600 车辆灵活不笨重,转向比设定合理,低速弯表现尤为突出,而在中高速驾驶中,该车稳定性表现也很佳。
值得一提的是,极氪 600 在轮上马力方面表现尤为亮眼,轮上马力为 529Ps,远远超过其他竞品。例如,智界 R7 轮上马力为 490Ps,乐道 L60 轮上马力为 374Ps,特斯拉 Model Y 轮上马力为 333Ps。轮上达成率方面,极氪 600 为 81.9%,智界 R7 最高可达 98.8%。极氪 600 的轮上马力远超其他竞品,彰显其卓越动力性能。
极氪 600kW 快充功能也非常出色。在环境温度为 26℃的情况下,使用极氪 V3 超充桩,仅需 11 分钟 28 秒就能将电量从 10%充至 80%,增加 473 公里的续航。充电峰值功率高达 546.4 千瓦,10% 至 35% 区间内充电功率可达 540kW 以上,5 分钟可增加 264 公里续航,10 分钟可增加 432 公里续航。老款 001 在剩下 12%电量来充电时,充电功率最高可达 437kW,前 30% 一般能稳定在 400 千瓦左右,充电耗时约 20 分钟。
总体而言,极氪 600 在动力性能方面表现出色,无论是加速性能还是充电速度,都远超同级别竞品。
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