是什么导致第一批开电动爹回家的人普遍后悔？

第一批开电动爹回家的人普遍后悔，原因主要有以下几点：

节假日高速充电桩或换电站负荷大，导致换电需排队，充电等候时间长，尤其是在春节这样的高峰期，情况尤为突出。单台车充电至少需要半小时，而且还可能面临插混车型抢充电桩的问题。

在小城市，充电站建设不完善，补能不太方便，导致充电难题更加突出。

不过，现在也有一些积极的方面。纯电车实际续航突破500公里的车型越来越多，很多车型配备了电池预加热系统，能够有效抵消低温对充电的影响。理想充电环境和蔚来换电技术支持下，补能速度较快。中型以上城市充电桩的普及程度也相对较高。一些博主分享了不错的体验，例如博主李杰灵提到纯电车的续航提升明显，博主小怡表示开纯电的极氪007回家非常爽。

汽车博主韩路建议，在热门时间段和热门主干高速，如五一、十一、春节假期，最好不要开纯电车回家。

要解决第一批开电动爹回家后悔的问题，需要多方面的努力。首先，相关部门和企业应加快小城市充电站的建设，提高充电桩的覆盖范围和数量。其次，进一步优化充电桩和换电站的管理，提高充电效率，减少排队等待时间。此外，加大技术研发，提升电池性能和续航能力，使纯电车在各种环境下都能有更出色的表现。最后，车主自身在出行前做好规划，了解沿途充电设施分布，避开热门时段和路线。