极氪 X 的续航能力总体表现优秀,得到了不少用户的认可。
该车有两款配置,单电机后驱版搭载了容量为66 千瓦时的三元锂电池组,在 CLTC 工况下,纯电续航里程可以达到560km;而双电机四驱版的电池组同样为 66 千瓦时,但在 CLTC 工况下的续航里程分别为500km 和 512km。
在实际使用中,极氪 X 表现出了良好的续航能力。例如,从太原出发,满载且开启空调、通风按摩的情况下,该车的电耗仅为15.9 千瓦时/百公里,续航里程接近400 公里。在冬季,北京市区的实测中,当最高气温为 6℃时,充满 90%电量后,表显估算里程为 450 公里。实际行驶 222 公里后,表显里程减少了 294 公里,达成准确率高达 75.51%。而在夏季,满载时的续航成绩为 370 公里,官方续航里程为 500km,达成率为 74%。
有车主分享了其一周的使用体验。周二,该车主快充 37 分钟,花费约 40 元,充到 90%电量,续航里程为 400km。周日,该车主进行长途行驶,充电至 90%电量,续航里程为 358km,当天行驶了 122 公里,多数时间在高架和隧道,使用了 24%的电量,全程开启空调,表现良好。
极氪 X 的续航出色,得益于其高性能电驱动系统采用的高效碳化硅技术,综合效率提升了 2%,续航里程增加了 20km。此外,底盘系统升级后新增的都市越野模式,能够更好地进行扭矩分配和限滑,提升了车辆的整体性能和能耗控制。在配置方面,如 Touch Bar 方向盘、电动滑移智慧屏等,不仅提升了科技感和便利性,还有效地控制了能耗。
虽然冬季续航能力有所下降,达成率在 53.4%左右,但相较于其他电动车冬季续航大幅打折的情况,极氪 X 算是比较实在的。为了进一步提升冬季续航能力,可以采取提前预热车辆,减少低温对电池性能的影响;合理使用空调,避免温度过高消耗电量;冬季行车时尽量保持匀速,避免急加速和急刹车;定期检查车辆电池健康状况,确保电池性能良好等措施。
解放青岛燃气大单桥JH6是一款性能卓越的车型,它在多个方面都表现出色,值得信赖。 首先,它的续航能力非常强大,标配550L气瓶,还能选装双气瓶,最长可续航1500公里。无论是在城市内还是在长途运输中,这款车型都能轻松应对各种工况运输需求。
普利司通电动车的续航能力是相当出色的。它采用了多种先进技术,以确保车辆能够高效续航。例如,ENLITEN技术有效降低滚动阻力,减少了能量损耗,与普通产品相比,节能效果提升了31%。此外,轮胎的花纹设计也颇具匠心,大角度斜向花纹确保花纹块的刚
这款车型采用了一种中等程度的混合动力系统,与市场上常见的卡罗拉混动或雷凌双擎等车型有所区别。它的电动机设计并非用于独立驱动车辆,而是电池容量相对较小。这种配置让长安逸动混合动力版在动力输出和续航里程上有所限制,但也确保了车辆在不同行驶条件下