与其他高端电动车相比，极氪001加速有何优势？

极氪001在加速性能上具有明显优势。该车型全系标配后驱电机，最大功率达422马力，最大扭矩为440牛·米，而四驱版车型则在此基础上再增加前电机，整车最大功率达到789马力，总扭矩高达810牛·米。

其中，极氪001 FR版更是搭载了强大的动力系统，拥有700马力的输出，仅需2.6秒即可完成百公里加速，这一表现令人瞩目。

与燃油车相比，极氪001作为纯电动车，在动力表现上具有显著优势。例如，与大众辉昂2.0T车型相比，极氪001的综合最大马力高达544匹，最大扭矩为768牛·米，最大功率为400千瓦，零百加速仅需3.8秒，而大众辉昂2.0T发动机的最大马力为224匹，最大功率为165千瓦，最大扭矩为350牛·米，零百加速时间则为8.1秒。

实际测试中，极氪001与智己LS6的零百加速最佳成绩均为3.69秒。在0400米极限加速测试中，极氪001四驱版车型仅需11.11秒即可完成测试，撞线车速达到219公里/小时。

极氪001 FR版车型的百公里加速预计在2.6秒以内，实测最佳成绩为2.02秒，0到200公里/小时的加速时间仅为6.29秒。该车型搭载了四轮独立电机，并配备了四碳化硅800V高压系统，最大功率达265马力，轮端峰值扭矩超过1万牛·米，其加速性能甚至超越了千万级超跑法拉利拉法、保时捷918、迈凯伦P1等。

极氪001还搭载了全球首个ZVC四轮扭矩矢量控制系统，该系统能够实时监测4台电机的转速，并精准控制每个车轮的扭矩输出，从而提高车辆的操控性能和稳定性。

普通版极氪001零百加速能力同样惊人，仅为3.3秒，同价位车型中比特斯拉Model Y Performance等性能车型更为出色。此外，极氪001采用双碳化硅电驱系统，在85%以上电量连续5次0-100km加速测试中，其总功率和总扭矩略胜一筹，官方零百加速时间比智己LS6快0.18秒，且在反复加速测试中都能保持极高的稳定输出。