极星4和极氪001的操控性哪个更好？

极星4和极氪001在操控性方面，极星4更胜一筹。

极星4的底盘调校经过了精细的优化，无论是在中高速域还是在狭窄区域，其操控性能都表现得非常出色。在不同速度区间内，极星4的车身跟随性也十分优秀。通过减速带后，车身余震小，连续弯道中侧滑倾向也得到了有效控制。

此外，极星4的加速踏板和刹车标定非常果断，采用了第二代采埃孚CDC连续可变阻尼减振器，轮胎规格高，抓地力强。后桥电机标配SiC碳化硅技术，而极氪001仅在选装千里续航套装时才配备。

极星4在调教过程中，经历了2轮减振器硬件和3轮软件的调整，总共经历了586天的开发周期。国内首次搭载倍耐力P ZERO PZ5高性能轮胎，轮胎上的POL标识代表为极星的专属定制，进口胶料使得抓地极限更高，前后车轮极限值被调至同一阈值，避免了某一个车轮率先失控的现象。

在行驶过程中，极星4能够达到1.01G的稳定侧向加速度和1.49G的瞬态侧向加速度，抗扭转刚度达到了40500Nm/deg。采用Brembo 4活塞铝合金前制动卡钳，前392mm后364mm的通风盘，共同创造出媲美超跑的34m制动距离，且12次极限制动后性能不衰减。

极星4定位为中大型SUV，离地间隙较高。运动风格定位上，极星4更加激进，可选装性能套装，包括22英寸轮毂、4活塞Brembo刹车卡钳、采埃孚的CDC可变阻尼减振器。

而极氪001则定位为中大型轿车，相对保守。因此，如果您追求更出色的操控性能，极星4无疑是更好的选择。但如果您更注重性价比和保守的驾驶体验，极氪001则更适合您。