如何判断进口普拉多是否为原装正品？

要判断进口普拉多是否为原装正品，可以从多个方面入手。

首先，检查变速箱。16款普拉多采用的是6速变速箱，这一点是无法伪造的。

其次，观察前脸。不同版本的普拉多在前脸设计上有细微差别，例如迪拜版、阿曼版和科威特版带天窗的车型，它们的前脸设计各不相同。

A柱音响也是一个重要的检查点。首先确认是否有音响，再检查前后的包围和踏板是否原装。

尾部的设计也有所不同。仔细观察尾部的细节，可以发现一些细微的差异。

铭牌也得留意。官方进口的2.7L车型，铭牌格式与普通车相同。而中东版车型经过改装厂改装后，会把阿拉伯文改成中文。

车头方面，中东版车型的保险杠上有普拉多全称，多为外挂备胎，而中规车型采用下置式备胎。

阿曼版车型有原装行李架、车身彩条和后视镜原车镀铬套件，但配备小屏，只能播放CD，踏板为普通黑色踏板。

迪拜版车型则有车门防撞条、车身尾部保险杠带镀铬小杠、排气尾喉镀铬、后门下塑料板为钢板、大屏和迎宾灯，但无车身彩条和行李架。

配置上，TX.L相当于低配版本，而VX则相当于高配版本。VX车型的风网比TX.L多出银条，VX仪表上有霸道图案的行车电脑，方向盘右侧多按键，空调出风口有银边条，丝绒座椅图案也不同。

中东版普拉多的油箱容量较大，例如10款4000车型。

要识别普拉多进口大灯的真假，可以从外观观察。真品制造工艺精细，表面光滑细腻，而假货可能做工粗糙、有瑕疵或不平整。正品大灯还会有丰田的logo和型号等信息，假货可能没有或印刷模糊。此外，正品大灯的包装精美，假货的包装可能简陋。

可以使用专业设备检测大灯的亮度、色温等性能，与官方数据进行对比，差异较大的可能是假货。

还可以咨询专业人士或有经验的车主，获取更多建议。

观察车尾的标识，如果发现有中文标识，大概率不是进口车，但车主可能已经扣掉标识，所以这并不能作为绝对的判断依据。

最靠谱的方法是检查车架号。车架号通常位于挡风玻璃左下角，车外可以看到。编码的第一位是生产国家的代码，如果编码不是以L开头，一般就是进口车。

对于平行进口车，还需要注意一些细节。例如，中东版平行进口车的公里数一般不超过200公里，通常没问题。要检查保险或临时牌照，防止一车二卖或问题车退回。

前后保险杠和包围的连接处缝隙是否均匀，可以判断是否为原厂部件。轮毂是否有运输勒痕或破损，轮胎的生产日期是否早于车辆出厂日期。

车辆应该能自然启动，如果无法启动，可以要求车商充满电。

尽量选择裸车，避免车商进行改装。提车前检查故障灯，除了胎压灯外，其他灯亮建议更换车辆。还需检查所有电子元件，包括内饰阅读灯。

对于4.0排量的车型，观察侧门是否有“PRADOVX”标识，前脸丰田标志是金色，后面有“一汽丰田”和“VX”字样，是国产车型。

2.7排量的普拉多，丰田标志洁白，后面车标文字“gx”全为白色，是日本进口原装车型。