极氪007的能耗在同级别车型中处于较为出色的水平。
在高速行驶时,极氪007的能耗为19.8kWh/100km,而四驱版车型的综合能耗仅为14.3kWh/100km,这在同级别车型中表现优异。
在城市工况下,极氪007的百公里能耗约为17kWh,这表明它在城市行驶时的能耗控制也相当出色。
当与竞品车型小米SU7进行对比时,极氪007在高速和城市工况下的能耗表现与其不相上下。
以四驱性能版为例,在实际驾驶状态下,即使车速提高近30公里/小时,能耗虽有上升,但平均能耗仍表现优异。例如,在行驶1小时43分钟后,行驶了123公里,平均时速达到110公里/小时,平均能耗仅为15.1kWh/100km。
极氪007之所以能达到如此优秀的能耗水平,有多个原因。首先,它采用了全栈800V高压平台,电机转换效率高,充电效率快,这大幅提升了续航能力,有效控制了能耗。其次,极氪007搭载了容量为100.01kWh的麒麟电池,为能耗控制提供了硬件支持。最后,即便是入门级别的后驱版车型,单电机最大输出功率也高达310kW,动力强劲的同时,能将百公里电耗控制在较低水平。例如,搭载100kWh麒麟电池时,百公里电耗仅为约12.5kWh。
综上所述,极氪007在能耗方面表现出色,不仅在同级别车型中具有明显优势,而且20.99万元起售的价格也使其成为许多年轻消费者的首选。
当汽车在高速公路上行驶速度低于60公里/小时时,可能会遇到一些问题,需要采取相应的措施。首先确保安全是首要任务,应尽量避免在高速公路上低速行驶,以免影响其他车辆的正常通行。如果因为特殊原因需要在高速上低速行驶,应提前开启双闪灯,提醒后方车辆
极氪007的天幕隔热涂层表现相当不错,它采用的是镀银双层玻璃,能够有效隔绝大部分红外线热量。然而,对于后排高个子乘客来说,如果坐直距离天窗较近,仍可能会感受到明显的热感。 此外,前挡与前侧窗的隔热效果不佳,热感较为明显。建议在前挡贴上隔热膜
在当今汽车市场,越来越多的车型开始加入电车的行列。例如,Model 3和小米SU7都是备受瞩目的电车新秀。然而,极氪007作为一款后来者,也试图在众多竞争者中脱颖而出。为了更好地了解电瓶生产日期的查看方法,本文将详细介绍这一过程。 首先,查