DB9 的保养成本较高,这主要体现在以下几个方面:
首先,基本保养项目如机油三滤芯、空气滤芯、空调滤芯等每次保养都需要更换,小保养费用大约在2000元起,其中工时费不菲。
其次,燃油滤芯每行驶20000公里更换一次,火花塞和刹车油每30000公里更换一次。保养周期较短,通常每行驶7500公里就需要进行一次保养,费用大约为2万元,而大保养的费用可能高达近3万元。
再者,北京阿斯顿马丁中心仅对本地购车客户提供保养服务,外地提车来京保养还需缴纳一定的“入户费用”。按每年行驶20000公里计算,每月的保养费用较高。
此外,交强险、车船税和商业保险费用也与车价成正比,每年费用大约在5000多元,其中车船税仅占很小一部分。
DB9搭载的6.0L V12发动机油耗较高,在拥堵的大都市中,综合油耗约为25L/100km,年行驶20000公里的燃油费用也相当可观。
停车费用同样不容忽视,每月至少需要1500元,而洗车则需要进行超级精洗,每次费用在300-500元之间。
如果购买DB9二手车,过户费用约为600元,保险费用也会有所变动。此外,新车的保险优惠不再适用,维修和保养成本也会相应增加。
奥迪 A4 allroad quattro 的维修保养成本相对来说是偏高的。 根据官方建议,奥迪 A4 allroad quattro 应该每 1 万公里进行一次保养,每次保养时必须更换机油和机滤。每隔 2 万公里需要更换空调滤清器芯,每隔
克尔维特跑车的保养成本相对来说是比较高的。 以 2017 款雪佛兰科尔维特自动美规车为例,行驶 11.5 万公里时,基础保养项目中的机油机滤保养费用约为1980 元,变速箱油保养费用约为908 元,火花塞保养费用约为1400 元。而 201
陈震在评大切诺基 SRT时,并未重点突出其缺点,但他可能从多个方面进行了分析。 该车型以其强大的动力性能、出色的越野能力以及豪华的内饰配置而闻名。然而,从汽车评价的角度来看,某些不足之处可能会被指出。 首先,油耗较高是一个潜在的问题,因为大