1.4tsi发动机的技术优势有哪些

1.4TSI 发动机的技术优势众多。首先，它采用了双循环冷却系统，这种设计通过限流器连接循环管路，使用共用平衡液罐的两套独立冷却系统。主循环冷却管路通过双节温器，使冷却液分流，一个由发动机曲轴驱动，冷却发动机，另一个电动水泵驱动冷却涡轮增压器。电动水泵驱动的冷却管路，动力不来自发动机，因此即使在高速行驶长时间使用涡轮增压器且短时间熄火后，冷却系统仍会自动工作，有效消除了涡轮增压器过热的风险。

此外，进气门可变正时技术也是一项重要优势。它通过 ECU、叶片槽式调节器等元件实现气门正时的连续可变。在实际使用中，ECU 会根据反馈信息和最佳参数，控制凸轮轴调整电磁阀，驱动调节器叶片带动凸轮轴旋转，改变进气相位。这种技术的应用提高了发动机的性能和燃油效率。

再者，1.4TSI 发动机还采用了高压燃油系统。该系统包括低压油路和高压油路。低压油路采用无回油电子供油系统，而高压燃油系统则由高压油泵、压力调节阀等组成。高压油泵由进气凸轮轴端的方形凸轮驱动，限压阀在高压油泵内，省去了从油轨到低压端的回油管。喷油器对喷雾形状进行优化，防止燃油在特定情况下粘在活塞顶部。

1.4TSI 发动机排量为 1.4 升，通过涡轮增压技术获得更好的动力输出，提高燃烧效率。其动力强劲，加速迅猛，响应速度快，提供出色的驾驶体验。燃油经济性好，采用先进技术提高燃烧效率，降低油耗。排放少，符合环保要求。

与同类排量发动机相比，1.4TSI 发动机的动力输出优势明显。峰值输出功率可达 96KW/5000rpm，扭矩达 220N·m/1750-3500rpm，相当于 2.0L 自然吸气发动机的水平甚至更佳。燃油经济性出色，排量小，市区油耗更低。融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，如涡轮增压压缩进气以提高动力。采用可变气门正时系统等技术，提高性能同时降低燃油消耗。排放更环保，价格实惠，维护成本低，兼容性好。

除此之外，1.4TSI 发动机在设计上还考虑了正时罩壳的集成。它集成了机油滤清器、油气分离器等部件，并由机器装配，确保装配质量。正时系统采用链条和链轮传动，传递可靠且降噪。