极氪 009 的满电状态释放的电量会根据电池容量的不同而有所变化。目前,极氪 009 提供108 度、116 度和 140 度三个电池版本。
以140 度电池版本为例,从 0 充到 100%,约需 140 度电。然而,在实际使用过程中,用户通常不会等到电量完全耗尽才进行充电,如从 10%充至 80%,所需电量会相应减少。使用极氪自营的极充站,从 10%充至 80%最快仅需 28 分钟,从 23%充到 90%仅需 37 分钟。
对于108 度电池版本,CLTC 纯电续航里程分别为 702 公里和 740 公里。而116 度电池版本的 NEDC 续航里程为 702 公里,百公里电耗为 18.3 度电。根据实际测试,两驱版本的 CLTC 纯电续航里程最高可达 740 公里,四驱版本最高 702 公里,而 ME 版搭载 140 度电池的车型 CLTC 续航可达 900 公里。
值得注意的是,实际续航会受到多种因素的影响,包括载重、驾驶习惯、气温和路况等。例如,在海南的测试中,116 度电满电出发,接送客人来回三亚机场 3 次,共行驶 575 公里后,剩余续航里程为 99 公里,再充满电后,充电记录显示共充电 103.4 度,平均百公里耗电 18 度。
总的来说,极氪 009 不同电池版本在满电状态下的释放电量各有不同,实际使用中的续航和充电情况也会因多种条件而有所变化。
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极氪009的空气悬架系统出现异常可能由多种原因导致,以下是一些解决办法: 首先检查传感器,查看是否有脏污、损坏或线路异常。如果有问题,需要清理、修复或更换传感器。传感器出现问题会导致系统误判,影响空气悬架的调节。同时,需要听听气泵工作声音,
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