奥迪 R8 的底盘参数表现如何

奥迪 R8 的底盘参数表现出色，为车辆的卓越性能提供了强有力的支持。其最小离地间隙为 110mm，这一数值在跑车中属于较低的水平。别小看这个参数，较低的底盘不仅有助于降低车辆的重心，还能提升车辆的稳定性和加速性能。

奥迪 R8 的底盘设计不仅注重高度，还采用了多材料的 ASF 车身结构和大量的铝制材料，车身重量相比传统钢制材料减轻了约 40%。这种轻量化设计不仅增强了车辆的加速性能，还提高了整体操控性。

在底盘结构方面，前后均采用了铸铝双横臂结构，前悬架为三角横臂，后悬架则由顶部的三角横臂和底部的带连杆的三角横臂组成。这种结构能提供理想的车轮控制，使转向更加灵敏，精度更高，并具备精准的自转向特性。

此外，奥迪 R8 配备了齿轮齿条式液压动力转向系统，其动态响应非常出色。弹簧和减震器装置的刚性强，同时确保了舒适的乘坐体验。该车还配备了“奥迪磁倍增器”自适应减震系统，通过电磁场改变电磁液体的粘度，可以任意改变阻尼特性，驾驶者可以根据需要选择动感赛车性能模式或舒适模式，以适应不同的驾驶需求。

总体来看，奥迪 R8 的底盘参数不仅提升了车辆的性能，还为驾驶者提供了出色的操控体验，是其高性能和卓越操控的重要保障。