标致5008正时怎么对

标致 5008 正时校对方法如下所述：

首先，转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并用工具将其固定。

然后，找到凸轮轴和曲轴的标记点，将它们对准。这一步非常重要，需要确保标记完全对齐。

对于进气凸轮轴轮，需要在发动机冷却且未运转的情况下进行操作。首先依次拆卸进气凸轮轴盖板、气门罩、凸轮轴传感器和正时皮带盖板等部件。使用正确的工具固定这些部件，并保证正时皮带张力正确。安装时，按照拆卸的相反顺序进行，并进行必要的调整。

接下来，曲轴正时齿轮安装在曲轴上，确保正时标记对齐。同时，凸轮轴正时齿轮安装在凸轮轴上，同样需要确保标记对齐。

将正时皮带绕着正时齿轮安装，确保皮带的牙齿与齿轮槽完全啮合。安装张紧轮时，先暂时拧紧固定螺栓，然后旋转张紧轮到预紧位置，最后拧紧张紧轮固定螺栓。

在进行正时系统的拆卸和安装时，应将车辆停在 P 档或空档，并拉上手刹。此外，拆卸和安装正时系统部件前，应断开车辆电池连接，确保正时皮带正确张紧。

东风标致 5008 的正时链条一般在车辆行驶 10 万公里或 7 到 8 年时需检查，如果有问题则需要更换。行驶 15 万到 20 万公里时则需要及时更换正时链条。

更换正时链条的总成本大约在 1000 到 2000 元之间，其中零件费用为 200 到 500 元，工时费约为 300 元。具体成本会因车型、地区和维修店的不同而有所差异。

正时链条通常位于发动机前部，靠近曲轴和凸轮轴。如果正时链条损坏，会出现发动机异响、油耗偏高、机油消耗增加、无法启动、动力不足以及尾气排放严重等症状。一旦出现这些情况，应立即联系维修店进行救援，以免造成进一步的损害。