轮辐是什么结构

轮辐是汽车车轮中连接轮辋和轮毂的部分，其主要功能是支撑整个车轮结构并传递动力。

根据结构的不同，轮辐可以分为辐板式和辐条式两种类型。

辐板式轮辐通常由钢板冲压制成，有些甚至与轮毂铸成一体。它与挡圈、轮辋和气门嘴伸出口共同组成车轮。辐板是一种钢质圆板，将轮毂和轮辋连接为一体，确保车轮的稳定性和安全性。对于无内胎轮胎的车轮，推荐使用焊接法连接辐板与轮辋，以提高轮辋的密闭性。轿车的辐板材料较薄，通常冲压成起伏形状以提高刚度。此外，辐板上开有若干孔，可以减轻质量，利于制动器散热。在安装时，这些孔还可以作为把手使用。

辐条式轮辐则分为钢丝辐条和铸造辐条。钢丝辐条因其成本较高、维修不便，通常只用于赛车和某些高级轿车。铸造辐条则主要用于重型货车。在这种结构的车轮上，轮辋是通过螺栓和特殊形状的衬块固定在辐条上的。为了使轮辋与辐条对中，它们之间都加工出配合锥面。

目前，主流家用轿车普遍采用辐板式轮辐结构，这种结构将轮辋和轮辐铸成一体，具有质量轻、尺寸精度高的优点。这不仅能改善车轮的空气动力学特性，还能在一定程度上降低汽车的油耗。