君威 1.5T 使用的是 9AT 变速箱。
小排量涡轮增压发动机通常会搭配其他类型的变速器,而大排量发动机则更常与 9AT 配合使用。然而,通用在君威 1.5T 车型上采用了 9AT 变速箱,这使得不同排量的君威车型在变速器上实现了无差别对待,非常难得。
相比之下,上一代君威 1.6T 和 2.0T 发动机虽然动力强劲,但 6AT 变速箱的表现一般,拖了后腿。而这一次,君威 1.5T 的 9AT 变速箱为消费者提供了高效的动力表现。
中高级车消费者对技术和动力系统有较高要求,君威 1.5T 的 9AT 变速箱则满足了这一需求。与迈腾 1.4T 的 7 速干式双离合变速箱相比,君威 1.5T 的 9AT 在日常驾驶中的平顺性和燃油经济性表现更加出色,加速更加线性和流畅。
实际油耗会因驾驶习惯而异。温柔起步和驾驶可以降低油耗,使君威 1.5T 的 9AT 在燃油经济性方面表现更佳。
君威 1.5T 的 9AT 变速箱提供了流畅精准的换挡体验,能够实现换挡、倒车、发动机不熄火停车等功能。它位于离合器与中央传动之间,通过变更传动比和运动方向,为驾驶者带来舒适的驾驶感受。
齿轮式变速箱分为双轴式、三轴式和组合式三种类型,而君威的 9AT 变速箱在技术和性能上表现出色。
别克厂家在君威 1.5T 上配置了四缸发动机和 9AT 变速箱,这成为了其亮点。与迈锐宝 XL 相比,君威 1.5T 虽然加了指导价,但配置了 LED 大灯、倒车影像和按键式换挡等高级配置,性价比更高。
2013款君威2.0T GS 豪情运动版以其独特的魅力,吸引了众多车迷的目光。首先动力方面,这款车搭载的2.0T发动机表现优异,不仅在城市道路中轻松应对各种加速需求,还能在高速行驶时提供稳定而自信的驾驶体验。不过,油耗问题始终是它的一个短板
别克君威采用的是上汽通用原厂配备的L2-400型号纯正配件蓄电池。这款全密闭免维护的蓄电池以其卓越的性能和长寿的使用寿命,确保了车辆在多种行驶环境下的稳定运行。特别是在极端条件下,L2-400电池的低温启动和稳压效果表现尤为出色,为全车电子
别克君威原厂轮胎的牌子是固特异。该轮胎的规格为225/55R17,其中225代表轮胎的宽度,55代表扁平比,R表示这是子午线轮胎,17代表轮毂的直径。 别克新君威匹配的是固特异的御乘系列轮胎,这款轮胎注重抓地力和静音效果。别克在轮圈配置方面