宝马X1四驱功能详解了吗

宝马 X1 的四驱功能是其一大亮点，这套系统采用了博格华纳第五代适时四驱系统，并利用多片离合器差速器通过电控液压技术在100毫秒内迅速判断并调整驱动力分配，确保在各种路况下都能保持最佳性能。

宝马 X1 的四驱版本中，前轮和后轮轴轮都是开式差速器，倾向于后轮驱动。后轮的动力直接来自传动轴的输入，而前轮的动力传递则通过多片离合器限滑差速器和分动箱来实现。此外，所有 DSC 电子稳定系统还可以实现轮间限滑功能，四驱系统在车内没有控制按钮，完全由车辆本身智能控制。

当需要更多动力摆脱困境时，可以考虑将驾驶模式设置为“SPORT+”模式。要开启四驱模式，只需停稳车辆，挂空档，将四驱转换键或转换档杆从两驱切换到四驱，此时仪表上会亮起“4WD”或四驱图形灯，这表示四驱转换成功。

在轻越野体验中，宝马 X1 基于最新一代 UKL 平台的 xDrive 智能四驱系统，通过 DSC 系统感知各个车轮的状态，迅速锁止失去附着力的车轮，将牵引力分配到有附着力的一侧车轮，最终实现脱困。四驱系统的重量得到进一步优化和减轻，提升了车辆的燃油经济性。

宝马 X1 的四驱系统不仅提升了操控性和性能，还为驾驶带来更多乐趣和安全性。在复杂路况下，宝马 X1 的四驱系统能更好地应对各种挑战，为驾驶者提供更出色的驾驶体验。