探险者最小离地间隙实测如何

探险者最小离地间隙实测为193mm。

这个高度体现了汽车在无碰撞情况下通过障碍物或凹凸不平地面的能力。

探险者采用了承载式车身结构，并配备了前麦弗逊和后扭力梁悬挂系统，底盘平整度较高，确保了车辆的通过性。

虽然在高速行驶时，稳定性及转向侧倾控制可能不如低底盘车辆，但探险者的底盘保护措施较为完善。即便刮底，也不会造成太大问题。

探险者的发动机配备下护板，油路保护到位，隔热铝板面积大，塑料油箱设计合理，防倾杆粗大，减震行程长，用料优质，符合日常家用的定位。

对于通过性能，探险者在正常车速下通过障碍物没有问题。然而，如果车速过快，前保险杠下方的整流板可能会触底。性能更好的车辆通常配备气动悬挂，能够兼顾通过能力和操控性能。

探险者的底盘较高，视野良好，几何通过性优异，具体影响取决于悬架结构形式。

此外，探险者外观设计阳刚有力，线条有辨识度。六边形网状和点阵设计精致，车顶行李架、轮圈和尾部亮黑色装饰增强了运动感。尾灯棱角分明，双排气和双色后柱的设计增强了视觉效果。

内饰方面，探险者采用了家族式设计，配备12.8英寸触摸屏，木质材质提升了质感。车内还配备了长安福特CoPilot智行驾驶辅助系统、手机无线充电和电动天窗等功能，提升了驾驶体验。

动力方面，探险者搭载了2.3T涡轮增压发动机，最大功率为203kw，峰值扭矩为425Nm，并匹配10速自动变速箱，动力表现强劲。此外，探险者空间宽敞，能够满足家庭和商务需求。