什么是停车保持发动机运转

停车保持发动机运转指的是车辆停下后让发动机处于怠速空转状态。这种情况下，发动机持续运转，但并不承担推进车辆的任务。出现这种情况通常是因为发动机温度过高，此时冷却液能不断循环散热，避免发动机受损。

另外，如果蓄电池电量不足，也需要让发动机保持运转，通过怠速一段时间给蓄电池充电。这种状态下，发动机的怠速性能非常重要，它影响排放、油耗和舒适性，是评价发动机性能的重要指标。

停车保持发动机运转的原因多种多样，首先可能是电子系统故障，比如短路、断路或搭铁松动等。这些问题通常能找到故障点并进行维修，成本不高。其次，可能是发电机皮带撕裂，这种情况比较危险，继续行驶会导致发动机过热，需要更换新的皮带。

还有可能是发电机本身出现故障，这种情况下，发电机出现问题只能更换，特别是电刷这种易损件。汽车大多使用水冷发动机，依靠冷却液在发动机内循环散热，冷却液有大循环和小循环两条路径。发动机刚启动时未达到正常温度，采用小循环，以便快速升温。达到正常温度后，采用大循环，通过冷却水箱散热来维持正常温度。

冷却液需要定期更换，一般家用车两年更换一次。如果冷却液不足，不能使用自来水，因为自来水会形成水垢，堵塞水道。可以暂时使用蒸馏水代替。总之，当遇到停车保持发动机运转的提示时，要尽快找到安全的地方停车，并观察实际情况，以确保车辆和发动机的正常运行。