19款和20款奇骏之间存在不少差异。从发动机配置上看,19款和20款奇骏分别搭载了2.0升和2.5升自然吸气发动机。其中,2.0升发动机在19款上最大马力为154匹,峰值扭矩为204牛·米,分别在6000转/分和4400转/分时达到最大。20款的参数与之相同。而对于2.5升发动机,19款的最大马力为186匹,峰值扭矩为246牛·米,分别在6000转/分和4000转/分时达到最大,20款也保持了同样的配置。
在悬挂系统方面,两者均采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。而在驱动形式上,四驱版本都配备了适时四驱系统,且都采用多片离合器式中央差速器。
在外观上,20款奇骏前脸延续了日产家族式的V型镀铬格栅设计,前大灯为开眼角式,与中网融为一体,下进气口为梯形设计,前保险杠配备镀铬装饰,前雾灯为长条式。
内饰方面,19款和20款奇骏均配备了三辐式多功能方向盘,双圆形机械仪表盘以及内嵌式液晶屏,右侧还覆盖了皮革材料。
在配置方面,20款奇骏进行了多项升级。例如,20款2.0L时尚版和2.5L智联领先版新增了胎压监测系统。2.0L智联尊享版增加了LED前大灯、自动大灯、透镜以及副驾驶席电动座椅。2.5L豪华领航版则新增了ProPILOT超智驾L2级驾驶辅助系统、自动驻车功能和LED大灯。2.5LCVT4WD XLS3rows七座豪华领航版新增了多项功能。2.5L至尊领航版也增加了ProPILOT超智驾和自动驻车功能。
在车身颜色方面,20款奇骏提供了更多的选择,使得消费者可以更自由地根据自己的喜好进行挑选。
此外,20款奇骏在动力系统上进行了优化,提升了动力表现和燃油经济性。
综上所述,20款奇骏在配置、设计、动力等方面都进行了升级和改进,相较于19款有了显著提升。
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