首先,将气缸转至垂直向下的位置,并安装正时链条滑轨。
接着,安装正时链条,需要注意有铜链节的一侧要朝向外侧。在安装链条时,必须将铜链节对准曲轴正时链轮前端凹槽内的凸起,同时在平衡轴的链轮上,铜链节要对准三个印痕位置。
在装配凸轮轴调节器时,要注意区分左右侧。左侧进气凸轮调节器上标记为 L,右侧进气凸轮轴调节器上标记为 R。在奔驰 272 发动机上,发动机左右是按驾驶员在汽车上的位置确定的。面对发动机时,左手侧装配带 R 标记的调节器,右手侧装配带 L 标记的调节器。位于 V 型气缸体中部的两根是进气凸轮轴,外侧的两根是排气凸轮轴。将左右两侧的进气凸轮轴调节器分别装在左右两侧的进气凸轮轴上,先将链条挂在调节器上,再将凸轮轴调节器装到凸轮轴上。
装配链条时,要将两个铜链节挂在涂有蓝色油漆的两个直齿轮上。
更换发动机正时链时,先断开蓄电池接地电缆,拆下火花塞和右侧气缸盖上的排气和进气凸轮轴。然后拆下旧的发动机正时链,拉入新的并铆接。沿发动机运转方向,将曲轴转至特定位置,检查标记是否位于中心。再转动曲轴,安装右侧气缸盖上的凸轮轴,检查凸轮轴基本位置,最后安装火花塞,连接蓄电池接地电缆,并执行发动机测试运转,检查是否有泄漏。
检查凸轮轴基本位置时,需要拆下发动机前罩和凸轮轴上的霍尔传感器,转动曲轴进行检查,必要时进行调节。调节凸轮轴基本位置时,需要拆下排气凸轮轴的调节器和张紧轨螺栓,抬起发动机正时链进行操作,然后按相反顺序安装,执行发动机测试运行并检查是否泄漏。
档位乱了是汽车常见的故障之一,需要及时修复以确保行车安全和正常驾驶。档位乱了的原因可能多种多样,比如换挡机构的零部件损坏、磨损,同步器故障,变速箱内部的齿轮或轴出现问题,甚至是操作不当等。对于修复档位乱了的问题,首先需要进行全面的检查和诊断
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