摩托车发动机进水的症状有哪些

摩托车发动机进水会导致多种症状出现。当发动机出现轻微进水时，摩托车仍然可以正常启动，但存在大修或报废的风险。如果进水情况严重，发动机可能会突然熄火，并且绝对不能尝试二次启动，否则可能会造成严重的损伤。

判断发动机是否进水的方法有很多种：

首先，可以检查机油的状态，正常情况下机油不会变成乳白色。如果拔出机油尺后擦净再放回去，发现机油变得乳白色，则说明发动机已经进水。此外，检查空气滤清器也是判断发动机是否进水的重要手段，观察空滤、下壳体、进气管和进气歧管是否有进水痕迹。另外，如果排气管排出白烟，也可能是燃油或燃烧室内有水。

在行驶过程中，摩托车出现一些症状时也可能表明发动机进水。例如，正常行驶时突然不供油，速度均匀缓慢下降然后熄火，这可能是燃油供给系统进水。此外，车辆正常行驶时速度骤降伴有明显顿挫感后熄火，也许是因为电路控制系统进水。还有一种情况是正常行驶时突然无法正常加油，排气管有间歇性啪啪啪声和断火感觉，最终熄火，这也是电路控制系统进水的典型症状。

当点火开关进水时，摩托车可能会出现启动困难的情况，严重时甚至会烧坏点火器和线圈。如果把手处开关进水，控制开关触点短路，可能导致照明电路无法开启。如果发现发动机进水，应立即进行处理。

例如，化油器进水时，应先检查连接导管是否脱落或松动，以及化油器通气管口是否有水迹。如果确定进水，可以先关闭油箱开关，松开化油器底部溢油螺钉进行排水，然后再打开油箱开关，再次通过溢油管排油，拧紧螺钉。如果化油器被异物堵塞，需要解体清洗。此外，如果发动机进水进入机油，会减弱其润滑性能，需要清洗原润滑油并重新注入新油。

在测试时，可以拆开火花塞盖和高压帽，旋转气缸边缘，踩起动杆，观察火花塞能否正常点火。如果火花塞无法点火，说明空滤可能被水蚀损坏。熄火时，用脚踩起动杆，缸内的水会从排气管排出。