轨压正偏差超限值是什么意思

轨压正偏差超限值是指在电控高压共轨系统中，轨压的实际值低于设定值产生的正数偏差超过了允许的限值。轨压的偏差等于设定轨压减去实际轨压。

出现轨压正偏差超限值可能是因为泵油压力有问题。例如，输油泵从油箱吸油供给高压油泵时，如果负压过大或过小，都会导致轨压低。

另外，油嘴的问题也可能导致轨压低。例如，喷油器卡滞，常喷或常回，都会让轨压低。

还有可能是轨压传感器故障，导致检测数据不准确。

此外，油箱进油口堵塞、有漏气、油箱通气孔堵塞、滤清、油泵进油滤网被污染堵塞、手油泵密封不好漏气、计量单元故障（例如燃油通道颗粒卡滞、活塞表面生锈、衔铁导向磨损、溢流阀卡在开度大或小的位置、进、出油阀卡死常开或常闭、高压柱塞磨损或卡滞、油轨泄压阀磨损或卡滞等）都可能导致轨压正偏差超限值。

遇到这种情况，建议车主及时去修理站检修。排查时可用透明管打直通，跳过所有滤清器，直接从油壶接到油泵上试车。如果故障解除，故障点在低压部分，要逐一排查油箱、管路、滤清器、油泵等。如果故障未解除，故障点在油泵以及高压部分，要排查喷油器回油量、油泵出油情况、油量计量阀等。