中国最早的汽车是什么

中国最早的汽车是民生牌 75 型载货汽车，这款汽车的诞生标志着中国汽车工业的开端。

1931 年 5 月 31 日，在辽宁迫击炮厂，民生牌 75 型载货汽车成功下线，仅用了 3 年时间。它由 1750 个零部件组成，其中 464 种零部件为自行设计制造，国产化率高达 70%。尽管当时中国的工业技术水平有限，但这款汽车仍取得了巨大的成就，部分动力、电器、传动等核心部件从国外进口，但其余零部件均由中国工厂自行设计制造。

民生牌 75 型载货汽车采用六缸水冷汽油发动机，功率为 65 马力，前后轮距为 4.7 米，最高车速为每小时 40 公里。为适应当时的道路状况，它的水箱被分为四个部分，即便其中一个损坏，汽车仍能正常行驶。车身呈长头状，涂装为棕色，装载重量为 1.82 吨。整体尺寸方面，车身长度为 4.7 米，前后轮距为 4.7 米，前后四轮均为单胎设计。

民生牌 75 型载货汽车的出现，为后续中国汽车产业的发展奠定了基础。1956 年 7 月 13 日，新中国成立后，长春第一汽车厂试制成功解放牌 CA10 载货汽车，这款汽车参照苏联吉斯 150 卡车研制，底盘、车身、发动机等重要部件由一汽制造，其他零件部分进口。内饰设计简单，采用古老的白金点火方式，需手动调节白金间隙。从 1956 年到 1986 年，解放牌 CA10 载货汽车为中国做出了巨大贡献。