动力电池ctp是什么意思

动力电池CTP(Cell to Pack)是一种创新的技术，通过将大量电芯直接串并联在一起，从而省略中间的模组结构。这项技术不仅能减少零部件的使用，还能优化空间利用率，提升电池能量密度，并降低生产成本。

目前，CTP技术主要分为两种技术路线：一种是完全无模组的方案，另一种则是大模组替代小模组。以比亚迪的刀片电池为例，该技术方案能够使电池的体积比能量增加50%，成本降低30%，并实现600公里的续航里程。而像特斯拉、宁德时代和蜂窝能源等企业采用的大模组替代小模组方案，则通过扎带连接扩大单个模块的电池数量，减少整体的模块数量。

CTP技术的优势在于简化结构，提高空间利用率。它能够大量减少固定模组的端板、侧板和螺钉等紧固件，提高体积利用率，减轻重量，并简化安装工艺，节约生产成本。然而，它也存在一些劣势，例如对电池的一致性要求更高，单个电池出现问题可能会危及整个模组，导致维护成本增加。此外，还需要重新设计新架构的控制系统。

上汽的“魔方电池”采用CTP设计理念，采用躺式布局，能够延长电芯寿命。基于CTP技术的90kWh魔方电池，能量密度达到195Wh/kg，实现CLTC续航里程分别为550公里和570公里。此外，像CTB技术一样，将电池上盖和车身底板合二为一，能够释放整车的Z向空间。

综上所述，CTP技术在提升电池性能方面具有显著效果，但也存在一些需要解决的问题。未来，随着技术的不断进步，这些问题将逐步得到解决。